當現代汽車推出Ioniq 5時，幾乎所有關心電動汽車的人都為之興奮。長期以來，電動汽車一直與笨拙的設計聯系在一起，但是現在，這個韓國品牌向我們展示了另一種怪異的作法：酷炫的作法。

然而，價格一揭曉，這種激動很快就被幻滅所取代。Ioniq 5的價格與福特Mustang Mach-E或Volkswagen ID.4一樣昂貴，甚至略高一些，它們都是電池供電的分頻器。對于像Ioniq 5這樣的緊湊型掀背車來說，這肯定是很多錢。

五天后，您的失望逐漸消退，您終于可以看到新的Ioniq型號的尺寸并頓悟了：Ioniq 5是一個分頻器，并且它和我們剛才提到的兩個競爭模型一樣大。現代設計師在世界范圍內如何擺脫這種情況?

Top Gear的Ollie Kew也為之癡迷，這使他與Ioniq 5的相遇更加有趣。您可以立即說出，他對韓國人在技術上和風格上在此取得的成就印象深刻。

從后者開始，Ioniq 5看起來就像您希望2030年的人們想象1980年代的復興。就像是一個自動點唱機：看著它，那個時代您最喜歡的歌曲開始在您的腦海中播放，因此，如果這些事情流行起來并開始泛濫成災，您最好與A-ha的“ Take on Me”或每次您走出去時，您都會度過痛苦的時光。

另一方面，內飾是您不希望受到80年代影響的地方，而Ioniq 5對此很清楚。取而代之的是舒適，豪華，優質的材料，寬敞的空間以及一組帶有集成腳凳的可傾斜前排座椅，這將使充電過程更加愉悅。

這巧妙地將我們帶到了技術部分，并且Ioniq 5在這里也沒有令人失望。最重要的部分是它使用800伏系統，只要找到350W充電器(目前可用的最高充電器)，就可以以驚人的高速率進行充電。基準10%到80%的充電僅需18分鐘，就可以進行電動汽車的長途旅行同樣，如果350W充電器成為常態，也不例外，這項任務就不那么艱巨了。

Ioniq 5也有一個雙向充電器，這意味著它既可以帶電又可以供電。這立即使其成為擱淺電動汽車的理想恢復工具，但從技術上講，它還可以通過在最便宜的時候吸收能量，然后在價格上漲時重新投入電網，使您賺錢。但是，不要期望這種做法會很快彌補您的投資。

關于Ioniq 5的行駛特性，沒有什么特別的好或不好的報道，這意味著現代汽車已經設法制造出非常理想的汽車，實際上可以為加速公眾對電動汽車的普及做出很多貢獻。現在，如果只有充電基礎設施可以跟上...